27.99萬起的極氪MIX,富具想象力的「寶寶巴士」誰會買單
更深刻了解汽車產業變革
出品: 電動星球
作者:思爲
極氪 MIX 或許是 2024 下半年最特別的車型了。
之所以說它特別,其中一點是因爲它並未採用傳統的汽車形態,而是被賦予圓潤飽滿的外型;
與之共同誕生的,是隱藏式 B 柱設計、貫通式對開門、超 3 米軸距下的 4.95 米轉彎半徑,以及前後排可以面對面對坐,並提供多種適用於不同場景的座椅組合方式。
這是一臺足夠個性的家庭用車,靈活性帶來充足的想象力空間。
小衆的定位、大量創新與個性化設計,極氪 MIX 的售價難以給出十分驚喜的價位,27.99-29.99 萬元的售價引起了人們的爭議。
這是一臺怎樣的車?又有怎樣的新穎的「玩法」支撐這一售價?
我們一起來看一下。
空間魔法?
「浩瀚 -M 凝聚了汽車行業迄今爲止最富有創造力的發明。」發佈會開場不久,極氪智能科技 CEO 安聰慧這樣介紹極氪 MIX 的平臺。
這句話有力佐證,首先體現在極氪 MIX 的空間上。
極氪 MIX 車頭採用短前懸設計,將儀表臺和空調前移,將空間還給主副駕,車尾使用同軸電機,後地板第二橫樑後移,將空間還給第二排乘員,綜合下來 讓整車有着亮眼的空間表現。
極氪 MIX 4688mm 的車長,卻有着 3008mm 的軸距,這一軸距表現能夠與部分車長 5m 的車型相媲美。
在車內,新車的得房率達到了 93%,整個座艙面積有 6.3㎡,擁有 440mm 的膝部空間、568L 的後備箱容積。
與此同時,還擁有 4.95m 的最小轉彎半徑,極氪表示,表現要優於奧迪 Q5 e-tron、MINI Cooper,以及同爲「寶寶巴士」的大衆 ID.Buzz 五座版等車型。
「在 MIX 上,極氪開啓了空間的革命。」小車大空間的魔法,是極氪 MIX 創造力的部分體現。
靈活性,是在大空間地基上建起的產品力高樓。
極氪 MIX 的隱藏式 B 柱電動對開門,最大進出空間 1480mm,疊加極氪 3 組 2 米長電動滑軌、主副駕無極旋轉座椅、無門檻「全面平」地板,讓新車擁有 9+N 種空間場景模式。
延伸出來的使用場景,是極氪在發佈會、在宣傳海報上展示的釣魚、車內自由穿梭、歡聚對坐等,而靈活大空間的更多可能性,用戶或許會解鎖出更多「隱藏款」。
具備放電能力,前後排座椅還能對坐,帶食物的聚會難免存在,爲此,極氪還強調了 MIX 上的冷熱雙鼓風機焦耳熱泵空調。
這一空調能夠實現 1050m³/h 的換氣速度,能夠實現 60s 快速換氣,並將空調綜合能耗降低 15%。
兼具大空間與清爽體驗,便是極氪 MIX 吸引家庭用戶的利器。
爲誰服務?
極氪 MIX 在當下的中國電動車市場無疑足夠特別,從發佈會上的側重點來看,這款個性化新車的受衆羣體最有可能是一二線城市有一定經濟基礎的年輕家庭羣體。
空間魔法足夠抓睛,但隱藏式雙 B 柱設計的安全隱患也讓人擔憂。
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對此,極氪的解釋是,極氪 MIX 的 B 柱採用 2000 兆帕一體成型熱氣脹鋼柱,擁有 3.5mm 的加厚熱氣脹工藝、4 根熱氣脹鋼柱、1300mm 的單根長度,實現強度提升 33%。
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再加上整車 7 系鋁合金前防撞樑、一體式壓鑄後端鋁車身等,整車強度超 37000N·m。
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而在其他方面,極氪 MIX 27.99 萬版本搭載 76kWh 磷酸鐵鋰電池,CLTC 續航 550km;29.99 萬版本搭載 102kWh 三元鋰電池,CLTC 續航 702km;
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電機最大功率皆爲 310kW,峰值扭矩 440N·m,零百加速 6.8s。
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實際上,極氪 MIX 除了電池帶來的補能速度與續航里程差距外,其餘配置都是一致的 。
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也就是說,電動對開門、3 組 2 米長電動滑軌、主副駕無極旋轉座椅、無門檻「全面平」地板、雙 Orin X、激光雷達都是標配,差的只有電池。
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安聰慧稱:「極氪的創新不是爲了卷贏別人,而是爲了改變明天的出行。」
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誠然,極氪 MIX 這類屬於私人用車的「寶寶巴士」在國內難見,同類型的對手 ID.Buzz 入華時間未定且有傳聞稱或以進口形式高價售賣,極氪 MIX 面對的是待開闢的藍海市場,短期內沒有直接競品,似乎有底氣給出不夠驚喜的價格。
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但這臺打破 SUV 與 MPV 界限的新車,把鏡頭拉遠,或許會面對新能源大五座 SUV 的挑戰。
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獨特的極氪 MIX,會爲中國新能源汽車市場,增添怎樣一抹色彩?
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(完)
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