24.5萬！smart精靈#5開啓預售，可城可野，年輕人的“冒險搭子”
9月20日晚，smart精靈（參數丨圖片）#5在國內正式開啓預售，預售價爲24.5萬元起。但，相比預售價，smart精靈#5的變化，更加吸引市場的關注。
1982年，Swatch創始人萌生一個想法，生產一款“超小型城市汽車”。十餘年後，該想法成功落地。1994年，Swatch與戴姆勒達成共識，成立Micro Compact Car AG合資公司，第一輛smart也正式量產。因smart小巧車身，與歐洲狹小的路況契合，一時間受到廣大消費者的追捧。
此後，smart依舊堅持產品“短小精悍”的路線，如已經停產的fortwo、forfour。但，從smart精靈#1開始，產品尺寸越來越大，這一變化自然也引起市場熱議。
與用戶同頻：從城市穿越，到詩與遠方
正如上述所說，fortwo或者forfour的時代，smart是基於用戶在城市生活、穿越大街小巷、適應擁堵路段而開發的產品。然而，隨着時代的發展，用戶的出行半徑不再侷限於城市通勤，開始趨於多元化，甚至不乏叢林、沙地等場景。
大勢所趨下，不只是smart，包括其他車企也在對產品計劃進行調整。smart精靈#5的問世，是smart面對用戶需求的變革，交出的一份答卷。精靈#5不僅擁有smart史上最硬派的設計，車身尺寸也達到了中型SUV。
當下車市的SUV設計主要分兩類，一是線條硬朗、造型方正的硬派越野SUV，另一種是外觀時尚、造型飽滿的城市SUV。區別於上述兩大類設計，smart精靈#5主打“可城可野”，以時尚、圓潤的造型爲基礎，細節上融入了硬派設計元素，例如前臉外凸式銀色下格柵等。
爲了強化產品戶外色彩，smart精靈#5的戶外騎驢探險包還提供車頂行李架平臺、小書包、側爬梯、底盤安全裝甲和車輛側踏板等配件。重點是，新車還提供了隱藏式電動拖車鉤，擁有1.6噸的牽引能力。
作爲smart品牌最大的車型，smart精靈#5的長寬高分別爲4705/1920/1705mm，軸距爲2900mm。僅從車身尺寸來看，smart精靈#5幾乎比精靈#3大一圈，軸距較特斯拉Model Y（2890mm）更長，甚至接近奔馳GLC標軸版的車身尺寸。
尤其是在“四輪四角”的加持下，smart精靈#5擁有比擬大型SUV的車內空間，得房率高達85%，二排膝部空間超400mm、縱向空間爲2458mm。
寬大的車身尺寸，不僅賦予用戶越級的乘坐空間，還可以爲用戶帶來靈活多變的出行體驗，如單人小憩、雙人大牀、多人超大牀模式。
考慮到用戶的多元化出行場景，smart精靈#5全車擁有34處靈動儲物空間，包括衣帽鉤、地圖袋等。新車前備箱擁有72L空間，可以容納20寸登機箱，後備箱容積達110L，若加上掛鉤和隱藏空間，後備箱空間將會得到進一步擴展。
簡而言之，smart精靈#5雖然在車身尺寸方面依舊剋制，但卻爲用戶打造了更加寬敞的乘坐空間。
“精靈#5是含奔量最高的smart車型”
與過往smart車型不同，精靈#5的內飾設計延續靈動的同時，融入了更多豪華元素。不可否認，高檔用料的加入，確實可以賦予產品一定的豪華視覺效果，但對於smart而言，如何讓豪華、時尚、靈動等設計元素相容，甚至不會在視覺上產生冗餘，極其考驗品牌設計功底。
smart精靈#5木質材料爲阿爾卑斯山脈的橡木飾板，採用書切工藝，色調暗沉，與車門內門板的賽博朋克功能按鍵和發光揚聲器搭配，既展示應有的豪華氣息，同時也延續了smart自身的靈動、潮流。
除了在視覺上營造出豪華外，精靈#5注重對細節進行打磨，車內軟包面積高達20平方米，軟包面積近90%，其中扶手區實現100%軟包。由於新車甄選NAPPA真皮，並經過68道鞣製與塗飾工藝，因此能夠爲駕乘者帶來柔軟、細膩的觸感。
重點是，製作過程採用的是植物鞣劑和環保水性塗飾劑。
發佈會上，smart官方對精靈#5的目標消費人羣進行了“繪畫”，即“新奇想法”、“說走就走”、“躺平或是不躺平”、“不斷擴展生活半徑”、“奇遇#5限可能的奇旅”。不難發現，綜合標籤來看，新車更側重於年輕羣體。
smart精靈#5配備了10.3英寸超高清液晶儀表屏、13英寸AMOLED超清2.5K雙聯屏、25.6英寸AR-HUD擡頭顯示等組成的6屏智慧聯動。不過，smart精靈#5並沒有配備目前主流8295芯片，而是選擇桌面級AMD V2000芯片，算力接近驍龍8295的兩倍。
AMD桌面級芯片的加入，smart精靈#5可以實現Unreal 3A遊戲級渲染頂級特效，畫面可以呈現出精緻、超現實的視覺效果。除了車內的屏幕以外，新車打造了車規級全綵激光投影儀，採用ALPD激光顯示技術，配合便攜式音響，用戶隨時隨地都可享受移動影院的娛樂體驗。
smart精靈#5是首款應用“豆包AI大模型”，能夠爲用戶帶來更流暢的人機交互體驗。
smart精靈#5配備的是森海塞爾典範音響系統，包括20個揚聲器，採用7.14音響佈局，smart精靈#5支持杜比全景聲，功率超2000W。爲了讓車內每一位乘客都享受到聽覺盛宴，四個車門板上均配備高中低三頻揚聲器。另外，爲了讓音響系統能夠得到充分發揮，新車全系標配側窗、前風擋雙層夾膠玻璃，加上57處雙阻抗吸音棉、40處襯套降噪隔振。
如此高規格音響系統，加上對噪音的極致控制，新車幾乎媲美私人音樂廳。
動力方面，smart精靈#5配備800V純電高壓平臺以及4C超快充技術，可實現15分鐘續航500km。新車還擁有CLTC最高續航740km，有效緩解用戶續航焦慮。
既然是追求詩與遠方，那麼性能自然是不可少的一環。
smart精靈#5叢林之境首發版搭載四驅雙電機，峰值總功率爲475kW，百公里加速僅需4.9秒。新車還爲用戶提供8種駕駛模式，包括Eco、Comfort、Sport三種鋪裝路駕駛模式，以及雪地、沙地、自適應等多種戶外駕駛模式。得益於空氣懸掛的加入，smart精靈#5擁有500毫米最大涉水深度和45°陡坡能力。
smart的變與不變
跨入2024年以來，車市再次卷出新高度，對於任何車企而言都面臨前所未有的壓力。smart過去主攻城市代步領域，小巧是產品最佳詮釋，因此也令人誤以爲品牌專注於小微型車市場，所以當smart的產品尺寸不斷增大時，難免會令人覺得不習慣，甚至認爲品牌被迫做出的選項。
事實上，如易寒早前在接受採訪時所說，smart從未給自己設限，只是定了三大原則——純粹、熱愛、超越期待。不難發現，即使是在smart精靈#5上，依舊可以看到三大原則的“影子”。
當然，對於smart而言，smart精靈#5肩負着上量的重擔。畢竟，對比#1/#3所在的市場，smart精靈#5目標市場的體量更加巨大，競爭也更加激烈。不可否認，產品各方面均與年輕用戶的出行相契合，但如何在市場被更多的消費者認可，並轉化爲銷量，依舊是個挑戰。