21款奔馳GLS63 國六現車第一批交車

不出所料，動力來自4.0T雙渦輪增壓V8發動機，首先搭配EQ Boost 48伏輕度混合動力系統，可輸出603馬力和850Nm的峰值扭矩，如此強勁的動力輸出，即使GLS63的車重高達2.69噸，但其百公里加速僅需4.1秒，表現非常出色。

在梅賽德斯-奔馳的SUV產品線中，GLS63是旗艦中的旗艦，所以它也將豪華做到了極致，AMG的GLS63在品牌旗艦SUV GLS的基礎上，在本就豪華的基礎上，又增加了Nappa真皮座椅、碳纖維和運動方向盤。

雙12.3英寸的屏幕，一個是信息娛樂系統觸控屏，另一個是全數字儀表盤，兩者是互聯屏設計，科技感很強，搭配最新的MUBX信息娛樂系統，語音控制、AR增強現實導航、各種氛圍燈、按摩功能，可以說豪華感和科技感都很完美。

雖說是一款性能車，但GLS63的舒適性非常高，即便是選裝了最大的23寸輪胎，依然不會很抖，在舒適模式下，自適應空氣懸架的表現非常出色，即使在極不平整的人行道上，也能過濾掉顛簸，總之，GLS63的乘坐舒適性非常出色。

除此之外，寬敞的空間也進一步提升了舒適性，前兩排的空間非常寬敞，頭部和腿部空間都很充裕，甚至第三排的空間也足夠容納正常身材的成年人，Nappa座椅的觸感很好，包裹性很強，乘坐起來很舒適。

駕駛模式的設置不是很討喜，舒適模式雖然很舒服，但是缺乏駕駛感，油門響應有明顯的滯後感，在運動模式下，駕駛感覺比較好，但懸架有些偏硬，值得慶幸的是，奔馳還提供了個性化設置，可以自定義駕駛設置。

這麼大的SUV，加上強大的輸出，油耗是必然的，但不盡人意的是比標準版GLS要高很多，綜合油耗14.7升/百公里，標準版GLS是11.2升/百公里，差距還是挺大的。

總的來說，AMG動力的GLS63完全沒有辜負63的標籤，性能非常強悍，豪華感、科技感和舒適感都很強。

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