2.68萬：凌寶汽車刷新電動汽車最低價

“造3個月家庭收入就能買得起的電動小車”。

這句口號是當年福特汽車在發明T型車後喊出來的，時隔近百年，如今被凌寶汽車再次拾起。

直接的結果是，凌寶汽車刷新了宏光（參數丨圖片）MINI EV創出的2.88萬元的微型電動汽車最低價。4月12日在凌寶汽車與阿里雲全面合作發佈會上，凌寶汽車宣佈了其2款車型的最新售價，其中凌寶COCO售價26800元和31800元，凌寶BOX售價32800元、35800元、38800元、46800元。

最經濟的凌寶COCO比宏光MINI EV低配還便宜2千元。

圖片來自凌寶汽車

宏光MINI EV已經將降本做到了極致。凌寶汽車是何方神聖？爲何還能底下挖底？它想幹啥？

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凌寶汽車是誰？

說起凌寶汽車很多人可能並不熟悉，其創始人鹿守光也是國內最大的電動三輪車企業“金彭車業”的老闆。

2004年鹿守光創辦金彭車業，2008年問鼎行業銷冠，此後連續制霸銷冠榜單多年，成爲全球最大的電動三輪車生產企業。他在2012年進入微型電動車領域，2018年成立凌寶汽車，在2019年獲得新能源乘用車、商用車雙資質，首款新車凌寶BOX在2020年量產下線。

可以看到鹿守光在不斷的做產品升級和企業轉型，而凌寶汽車將聚焦在小型電動汽車領域，專注中國城鎮市場，目前計劃的2個平臺覆蓋3-6萬、從A00-A0級的主流市場。

爲什麼選擇這個市場？除了可以利用企業背景優勢之外，還因爲新能源汽車市場高低端分化嚴重，尤其是去年五菱宏光Mini EV的快速崛起，更是將小型電動汽車的整個市場引爆，A00-A0級市場不僅基礎更大而且後勁十足。

圖片來自凌寶汽車

凌寶汽車年產15萬輛的生產基地已建成，具備完整的整車生產、製造能力和完整的造型、試製、試驗、設計開發能力，四大車間自動化水平達到60%以上。

圖片來自凌寶汽車

從凌寶汽車的整體節奏來看，未來2年ES和EX平臺預計規劃8款車型，而且造型設計大膽前衛。

圖片來自凌寶汽車

有了生產能力和產品外，團隊更加重要，凌寶汽車也引入有多年汽車行業的營銷、研發、生產、品質、供應鏈等人員成爲核心骨幹。此次活動亮相的CMO付昊，此前正是上汽通用五菱新寶駿的首席營銷官，CTO趙春則是在奇瑞、福特、衆泰等企業擁有19年研發經驗。

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車怎麼樣？

首先要重申一下，凌寶BOX和COCO都是可以上牌的車型，同樣享受免購置稅。

如果對標五菱宏光Mini EV，可以簡單總結爲：尺寸更大，續航更長，價格更便宜，而且是5門4座。對於普通老百姓來說，少花錢但多2個座位，這個賬很容易算。

根據公開數據製表

除了這些賣點之外，凌寶COCO的命名也很有意思，不同版本取名分別叫：上官婉兒、李清照、蔡文姬、王昭君，都是溫文爾雅的才女。

其中凌寶BOX還有一款高配版，續航351km，支持快慢充，價格只要4.68萬，這是同續航產品裡唯一價格下探到5萬以內的車型。

2款車型電池全部採用磷酸鐵鋰，質保8年或12萬公里。

在現場我與一位來自佛山的經銷商交流，他自己本身已經代理了零跑、合創、天美汽車，現在選擇凌寶。按照他的話說，他很看重凌寶與阿里的合作，如果合作成功他認爲一個月賣100-200臺沒有問題。

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5年後年銷60萬輛

A00級這個市場被五菱宏光Mini EV引爆之後，一下子聚集了衆多關注的目光，反應最快的是像凌寶汽車這些有微型電動車經驗的企業，他們對這個市場更熟悉，因此繼續在市場裡深挖，有得天獨厚的優勢。

據付昊介紹，凌寶光今年這幾個月新發展的經銷商就已經超過300家，今年目標要發展1000家經銷商，車輛銷售5萬輛，到2025年做到年銷售60萬輛的目標。

圖片來自凌寶汽車

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阿里助力挑戰諸強

在此次活動上，凌寶汽車宣佈，與阿里雲在車機系統、全域營銷、智慧工廠、數智園區等板塊開展全面合作，這也是第一家小型電動汽車企業與阿里的首次跨界合作。

圖片來自凌寶汽車

與阿里的合作，也許將爲凌寶增添幾分與其他微電強手過招的勝算。

微型電動汽車領域，如今已是羣雄並起。就在同一天，雷丁也發佈了一款新車，售價2.98萬，與凌寶在車型和售價上高度重合。前一陣子長安奔奔推出E-star，售價同樣在2.98萬和3.98萬。

而在工信部剛發佈的第343批次新車公示中，乘用車部分32款車型，屬於微型車有11款車型，佔比達到三分之一，這在之前是不曾有過的。

凌寶汽車雖然搶下全行業最低價的標杆，但是微型電動汽車市場已經開始進入羣雄逐鹿階段，接下來的拼爭將異常殘酷。

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