024米蘭車展/212匹，春風公升V4登場，1000SR概念車造型誇張

作爲國際春，現如今重磅的新品都只能在國際舞臺上窺見。春風日上的大家最期待的神秘公升V4發動機與公升級SR車型在米蘭車展揭開神秘面紗。

V.04公升引擎

這款發動機春風暫稱爲V.04，採用90°夾角設計，81mm缸徑、48.4mm行程、擁有997.6cc排量、最大馬力212匹、功率156kw/14500RPM、最大扭矩114Nm/12500rpm，據說這臺發動機是以KTM在MotoGP賽事的RC16車型的發動機延伸而來，動力強勁，即使在公升隊伍也是屬於第一梯隊的存在。而未來這顆發動機也將成爲春風征戰WSBK以及MotoGP公升組賽事的強力助手。

1000SR概念車

展會現場也出現了一款外形相當科幻的概念車，與之前春風預告中露出的車頭形狀相契合，這款1000SR將會搭載V4的公升引擎，而非網傳的電動車型，這款概念車也爲今後1000SR的雛形提供了基礎與方向。從巨大的定風翼與車頭的進氣口不難看出，未來這款車型的空氣動力學系統將非常出色。還有雙邊四出的排氣，戰鬥的駝峰，相當期待最終實車的樣貌。

當然這臺車搭載的V.04發動機，但是外觀還有待觀察，畢竟這臺概念車距離量產車差的太過遙遠，但是發動機是實打實的，目前公佈的發動機數據作爲市售版本的話，基本已經躋身世界頂級水準，那麼作爲賽用級的動力會不會進一步加強呢，那在未來的賽事中的表現就相當令人期待了。

春風675NK也是許多街車控心心念唸的，畢竟街車的日常騎行體感會比675SR好太多。新款675NK採用鉻鉬鋼鋁合金車架、LED自動大燈，KYB減震、ABS與TCS（兩段可調），配備675SR相同的5寸TFT全綵儀表，搭載T-box系統，可OTA升級、投屏、導航、胎壓監測等等。座高爲810mm，可選裝825mm或795mm坐墊，擁有冰川白/幾何灰兩種配色。

春風這一次米蘭車展還帶來了700MT、純電動越野摩托車等新車型，不過因爲篇幅有限，這篇文章就先說到這裡。